Hạ Tầng Khu Nam Sài Gòn Giai Đoạn 2025-2030: Hàng Loạt Dự Án Nghìn Tỷ Định Hình Đô Thị Hiện Đại

Khu Nam TP.HCM đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng. Các công trình này, dự kiến triển khai và hoàn thành trong giai đoạn 2025-2030, được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để các điểm nghẽn giao thông, tăng cường kết nối nội đô và liên vùng, tạo diện mạo đô thị hiện đại, bền vững hơn.

CÁC DỰ ÁN KẾT NỐI LIÊN VÙNG VÀ CỬA NGÕ

Những công trình hạ tầng lớn không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển nội khu mà còn đóng vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng, kết nối khu Nam với các tỉnh lân cận và trung tâm kinh tế lớn.

Cầu Phú Mỹ 2: Kết nối Quận 7 với sân bay Long Thành

Dự án cầu Phú Mỹ 2 vượt sông Sài Gòn, nối Quận 7 (TP.HCM) với khu vực sân bay Long Thành (Đồng Nai), có tổng chiều dài khoảng 6,3 km (bao gồm cầu và đường dẫn), quy mô 8 làn xe. Với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 13.000 tỷ đồng, công trình được đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự kiến khởi công quý III/2026 và hoàn thành năm 2029, cầu Phú Mỹ 2 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy logistics và kết nối khu Nam với trung tâm hàng không quốc tế.

Vành Đai 3: Kết nối 4 tỉnh

Tuyến đường Vành Đai 3 TP.HCM dài 76 km, kết nối TP.HCM với Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bình Chánh, là một phần của mạng lưới cao tốc quốc gia. Dự án đã đạt tiến độ cao, với một số đoạn thông xe tạm thời. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, góp phần giảm ùn tắc nội đô và tăng cường giao thương liên vùng.

Cầu Cần Giờ

Cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp, nối huyện Cần Giờ với trung tâm TP.HCM, thay thế phà Bình Khánh hiện quá tải. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 10.500 tỷ đồng, chiều dài hơn 7 km. Dự án đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến khởi công năm 2025 và hoàn thành giai đoạn 2028-2030, mở đường cho phát triển đô thị biển và cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ.

Metro số 4

Tuyến Metro số 4 (Thạnh Xuân – Hiệp Phước) dài khoảng 47,3 km, đi qua Quận 1, 3, 4, 12, Gò Vấp, Phú Nhuận và Nhà Bè, với 37 ga (21 ga ngầm, 16 ga trên cao). Tổng vốn đầu tư ước tính hơn 4,57 tỷ USD. Dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu đầu tư, ưu tiên triển khai từ 2026, nhằm kết nối khu Nam với các quận trung tâm và khu công nghiệp.

Đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ dài gần 53 km, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, với tổng vốn hơn 86.000 tỷ đồng. Hướng tuyến đi qua các quận trung tâm và huyện Cần Giờ, dự kiến khởi công cuối năm 2025 và khai thác thương mại từ quý III/2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ chỉ còn 20 phút.

GIẢI QUYẾT CÁC ĐIỂM NGHẼN GIAO THÔNG NỘI ĐÔ

Một loạt cầu và trục đường mới được xây dựng nhằm giảm tải cho các tuyến hiện hữu, vốn thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm, cải thiện lưu thông nội khu Nam Sài Gòn.

Cầu Nguyễn Khoái: Kết nối Quận 1 – Quận 4 – Quận 7

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái dài gần 5 km, từ đường D1 (Quận 7) vượt kênh Tẻ và rạch Bến Nghé nối vào Võ Văn Kiệt (Quận 1), với nhánh rẽ đến Quận 4. Tổng vốn 3.700 tỷ đồng, quy mô 6-8 làn xe. Đang hoàn tất giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công quý IV/2025 và hoàn thành năm 2027, giảm áp lực cho cầu Kênh Tẻ và các tuyến lân cận.

Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, Quận 4

Tuyến đường Nguyễn Tất Thành (từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận) dài khoảng 2,5 km sẽ được mở rộng từ 4 lên 6-8 làn xe, kèm hầm chui tại nút giao Hoàng Diệu. Tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng, bao gồm xây mới cầu Tân Thuận 1. Dự án giúp mở toang cánh cửa phía Nam vào trung tâm Quận 1, dự kiến khởi công đầu năm 2026 để giải quyết tình trạng quá tải hiện nay.

Cầu Thủ Thiêm 4: Kết nối Thủ Thiêm – Quận 7

Cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn, nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) với Quận 7, dài 2,16 km, quy mô 6 làn xe. Tổng mức đầu tư từ 4.365 đến 8.953 tỷ đồng, tĩnh không thông thuyền 15 m. Dự kiến khởi công năm 2026, công trình tạo hướng kết nối mới giữa hai khu đô thị năng động nhất thành phố.

Mở rộng Nguyễn Hữu Thọ

Trục đường Nguyễn Hữu Thọ được nâng cấp với tuyến đường trên cao dài 6,6 km từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành, quy mô 4 làn xe trên cao và đường song hành. Tổng vốn gần 9.900 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành 2028, giải quyết ùn tắc nghiêm trọng trên tuyến huyết mạch khu Nam.

Bảng tổng hợp các dự án hạ tầng trọng điểm

Lưu ý: Thông tin về tổng mức đầu tư và tiến độ các dự án có thể thay đổi theo quyết định điều chỉnh quy hoạch và tình hình triển khai thực tế của cơ quan chức năng.

Phi Hổ PMH

Nhà môi giới BĐS uy tín chuyên nghiệp tại Phú Mỹ Hưng Quận 7 Nhà Bè & lân cận. Hoạt động nghề môi giới Mua Bán Thuê Cho Thuê BĐS từ năm 2012. Cam kết hỗ trợ Quý Khách 24/7 về thủ tục pháp lý đăng bộ sang tên / hoàn công / vay vốn ngân hàng / các câu hỏi trong lĩnh vực BĐS và hơn thế nữa.. Với tinh thần: CHUYÊN NGHIỆP – NHANH CHÓNG – GIẢI PHÁP TỐI ƯU – CHÍNH TRỰC – TRÁCH NHIỆM.